Un problème avec cette vidéo ? MDI ... décollage !!!
Il en aura fallu du temps à Guy Nègre pour enfin faire aboutir son projet de véhicule urbain, et apres avoir frôlé la banqueroute les choses paraissent bien engagées pour lui et la commercialisation de ses véhicules.

Il va révolutionner l'automobile et malmener les lobbies tout en développant des petites usines afin de mettre en place une production spécifique. Tout ceci n'est que la 1ere étape d'un renouveau énergétique enfin pris au sérieux par le plus grand nombre. La machine est lancée et ne peut plus etre arrêtée. Mr Nègre et sa compagnie nous ouvrent les portes d'une nouvelle ère, et je pèse mes mots, sans trop en dire pour le moment. Les applications sont fantastiques même si ses prévisions seraient légèrement optimistes.
Il aura fait aboutir son projet sans l'aide de l'état, sans compromis à sa philosophie.

Des liens indispensables pour compléter cette vidéo :
http://fr.euronews.net/2009/03/17/la-voiture-a-air-comprime-vehicule-urbain-du-futur/
http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-societe-MDI-la-OneFlowAIR-et-l-AIRPod-pour-une-mobilite-durable-504
http://www.mdi.lu/actualite.php
http://www.mdi.lu/documents.php

Il ne lui reste plus qu'a proposer des véhicules encore plus écolo et recyclable, tissu en chanvre et autres tableaux de bord en fibres naturelles compressées ignifugées etc, et la boucle sera bouclée.

Et pour les râleurs de tous poils, proposez mieux si vous n'êtes pas satisfait ... a part la bicyclette je vois pas comment on peut faire mieux aujourd'hui ;) et pour resté poli, je dirai que certains lobbyistes à la tête de l'état vont avoir mal au fion avec cette technologie et la philosophie de cette entreprise ...
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Posté le 13/05/2009

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Yak
On est mal barré ... Capitaine Sarko y dit " baaarre a drooite toute, cap sur les rochers ! "
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Commentaires 27

   27 Commentaires

le 13/05/2009 par fayfay
combien d'energie faut il pour faire le plein d'air, quel type d'energie? Est ce que c'est rentable?
 
le 13/05/2009 par karmayata
Je ne veux pas être pessimiste mais j'y croirai quand je serai au volant de l'une de ces merveilles. Certains lobbies pourraient encore mettre des bâtons dans les roues. Après, si commercialisation massive il y a, soit la concurrence se met vraiment au diapason (voiture 100% électrique chez Peugeot en 2011 - mieux vaut tard que jamais) soit la concurrence se meurt à petit feu à cause des pertes conséquentes de parts de marché. Car il faudrait être vraiment débile pour continuer à rouler à l'essence/gasoil quand on a accès à ce genre de véhicules (modèles qui vont s'optimiser au fil du temps).

Concernant le rendement, le système est à l'état de prototype ou presque, il peut être bien évidemment amélioré. Quant aux besoins énergétiques (à la source) ce n'est pas un problème. Dans l'absolu, compresser de l'air pour remplir un réservoir nécessite bien moins d'énergie (vous pouvez tourner le problème dans tous les sens) que pour acheminer le précieux hydrocarbure jusqu'à la pompe (recherche, extraction, raffinage, transport, etc sans parler des guerres). Je dis ça parce-que les "anti-guy nègre" présentent parfois l'augmentation "phénoménale" de la production électrique relativement aux centrales. Alors combien consomme une machine à laver durant disons 1H30 (et là ça n'a jamais gêné ni inquiété personne relativement à l'augmentation de la demande énergétique) ? Combien consomme un compresseur d'air pour remplir ce type de réservoir ? Combien de réservoirs remplis avec l'énergie permettant à la machine à laver de fonctionner durant 1H30 ? Bien sûr il y aurait augmentation de la demande électrique dans les stations in fine, mais il y aurait une économie énergétique plus importante liée à l'acheminement du pétrole jusque dans nos réservoirs.
le 14/05/2009 par badtaste
TATA a investi dans son entreprise et mis ses ingénieurs pour améliorer le rendement couple moteur.
pour leur rickshaw c'est de la balle.

Le principe récupérer l'energie du freinage pour remplir les bouteilles
 
le 14/05/2009 par badtaste
TATA a investi dans son entreprise et mis ses ingénieurs pour améliorer le rendement couple moteur.
pour leur rickshaw c'est de la balle.

Le principe récupérer l'energie du freinage pour remplir les bouteilles.

J'espère qu'elle n'aura pas le mêmem sort que http://leweb2zero.tv/video/otherness_18469f0f64b34fe
 
le 14/05/2009 par yak
Pour info on est très loin d'une grosse surconsommation électrique pour faire fonctionner cette technologie, mais alors très très loin ;) malheureusement il est encore trop tôt pour expliquer publiquement ici les immenses avancées écologique et financière qu'apportera ce moteur révolutionnaire. Faites marcher vos neurones et vous entreverrez certaines possibilités ...
 
 
le 13/05/2009 par baykeur
en ...fin!!!!mercipour la bonne nouvelle yak
 
le 13/05/2009 par tyty
enfin , oui , merci yak
 
le 13/05/2009 par sweetdreamer
Bravo Guy Nègre ! J'espère qu'il le laisseront continuer son travail.
"Autolib est une excellente idée pour les villes ! Merci Yak
 
le 14/05/2009 par fredericd
ainsi que récupérer l'énergie des suspensions... dans un autre post
http://leweb2zero.tv/video/verna_234a09449aad159
le 14/05/2009 par yak
+10 ;)
 
 
le 14/05/2009 par rikiai
Super ce que fait Guy Nègre, quand on pense que son véhicule est quasiment prêt depuis 2004-2005.
Autolib pourrait être le plus pour rapidement populariser ce style de motorisation.
La technique de récupération de l'énergie de freinage est d'ailleurs déjà utilisée en formule 1 cette année.
 
le 14/05/2009 par bande2tare
J'en veux une.
le 14/05/2009 par yak
ba si tu as entre 4000 et 6000 euros de côté et ben tu peux en acheter une à la fin de l'année si tu descends dans le Sud la chercher :-)
Prem's !! yahouu ;)
le 14/05/2009 par johnnada
merci yak.................
j'etais sur le sujet depuis longtemps, heureux que cela avance
 
 
 
le 16/05/2009 par nomanches
Ce Monsieur est pas fou. Il sort finalment sa voiture a énergie "nouvelle" et c'est très bien, car on voit que cela n'as pas eté facile...Mais la taille de sa création en dit long sur le futur de la bagnole telle qu'on la connait. C'est tout minus, ça consomme peu et n'encombre pas. Car si l'on tient a garder des voitures dans les villes du futur, ça sera ça ou rien.
Chrysler, General Motors et cie. en faillite ou presque...Apres plus d' un siècle de nous empoisonner l'existence...
J'espère que c'est bel et bien la fin et que l'on comprenne en fin quil ya des manieres plus intelligentes de se transporter, surtout en ville.
le 04/06/2009 par yak
Si un zéronaute comme Nomanches approuve cette voiture ... et ben la messe est dite ! et Alléluia car la technologie de cette voiture satisfait le plus grand nombre, même les plus réfractaires aux autos :-)
le 04/06/2009 par linsurge
+1

On ne peut plus se mouvoir de la même façon. A vrai dire, on s'est mal déplacé dès le début.

Obligatoirement, il faut penser ça autrement. Mais pour ça, il faudra mener une guerre sans pitié contre les constructeurs de voitures.
 
 
 
le 04/06/2009 par yak
"guerre"... "sans pitié".... non non, y'a pas besoin d'être aussi bestiale qu'eux ;)
Le modèle économique libéral qu'ils ont financé et soutenu pendant tant d'années vient de s'occuper de leur cas, il a achever les premiers (GM) et en fait souffrir bien d'autres, pour preuve les sous-traitants de l'automobile qui sont tous en chomage technique, les voitures neuves qui s'entassent... jusque chez Dacia à l'Est.
Ils se font Harakiri avec leur systeme sans contrôle... Tu vois linsurgé y'a qu'a admirer le travail et attendre que MDI s'engouffre dans la faille béante qui s'ouvre devant eux ;)
 
le 29/09/2009 par isaco2
reste plus qu'a installer des primaires de transformateurs electriques sous les places de parking (dans le sol) avec les secondaires de transfots electriques sur ces vehicules : CELA PERMETTRA DE RECHARGER (en air ou en electricité)PENDANT QUE LE VEHICULE EST AU PARKING. (sans fil !!! par magnetisme ;=) yeba !
 
le 17/09/2010 par linsurge
Le véhicule a été homologué!

www.mdi.lu

La pré-vente a commencé, pour ceux qui avaient manifesté une intention d'achat sur leur site.

C'est une excellent nouvelle! :-))))
 
le 17/09/2010 par alfred
L'interview date de quand? Début 2010?
 
le 17/09/2010 par davidgd
Perso je vous conseillerais de ne rien leur acheter en prévente...
J'irai pas jusqu'à dire que toute cette histoire est un montage financier pour permettre à certains investisseurs de payer moins d'impôts et à ce monsieur d'arnaquer gentiment d'autres pauvres gogos prêts à investir encore et toujours dans ces projets d'usine qui ne sont jamais construites...
En fait si je le dit, j'en suis quasiment sûr, c'est trop louche...
le 17/09/2010 par bande2tare
Quoi tu veux dire qu'il y'a des ombres de lumières ?
le 17/09/2010 par davidgd
Tu deviens poète toi l'hirsute?
 
le 17/09/2010 par davidgd
Pour étayer un petit peu mes réserves vis-à-vis de Guy Nègre et de son entreprise,

Ca fait 10 ans que Guy Nègre enchaîne dépose de brevet, appel d'investisseurs, constructions d'un prototype, annonce que le véhicule sera bientôt homologué, puis mis en service... Plus de nouvelles... Et après quelques temps rebelotte nouveaux brevets, nouveaux prototypes, nouvelles annonce de prochaine homologation, de mise en service puis silence radio et ça recommence...
Et à chaque fois des gens investissent dans des "droits à usine" qui indiquent que si l'usine ne voit pas le jour, ils ne seront pas remboursés par la société MDI et bien sûr aucune usine n'a jamais été construite depuis 10 ans donc tout ces gens qui ont achetés ces "droits à usine" on juste perdu leur argent, pareil pour les intentions d'achat de véhicule, il n'est pas question qu'ils te remboursent si jamais le véhicule ne sort pas...
C'est assez louche quand même...

Ensuite, ils font énormément de secrets sur leurs véhicules, ils balancent des chiffres d'autonomie, de consommation, de temps de recharge que personne ne peut vérifier, ya jamais eu de test, ils les refusent et fuyent ce type de question et demandent limite à ce qu'on les croient sur parole...

Ca commence à faire beaucoup je trouve...
le 18/09/2010 par bande2tare
t'as raison reste avec ta bmw.
 
le 23/09/2010 par linsurge
J'ai déjà lu ce que tu dis dans quelques commentaires, par-ci, par-là, sur le net.

Il y a plusieurs choses que j'aimerais comprendre ou te demander.

- Est-ce que tu as travaillé dans la recherche, l'invention (ou l'amélioration des inventions) et la production? Pour avoir connu le monde du design industriel et avoir suivi quelques histoires du domaines pendant plusieurs années, j'ai vu des projets qui ont abouti très difficilement. Dès années de travail, souvent en croyant d'être tout près de la fin et se rendre compte que non, il y a encore des choses à résoudre, des problèmes qui surviennent et qu'il faut encore prolonger le travail (ou le mettre en veilleuse le temps de trouver encore des fonds).
Maintenant, que Nègre annonçait l'homologation imminente, je pense que c'est plus lié à son côté "mauvais vendeur" et impatient "rêveur" qui ne sait pas la fermer et qui n'a rien compris au "marketing" qu'à sa volonté d'arnaquer.

Nègre a fondé la société avec laquelle il développe la voiture il y a près de 20 ans, en 1991. Son atelier emploie actuellement 50 personnes. Je peux te garantir que si c'était un arnaqueur, il n'aurait pas tenu aussi longtemps. En 20 ans, il a aussi investi énormément d'argent (tu peux le compter en dizaines de millions d'euros).Il a risqué aussi son argent personnel, il a risqué aussi l'argent de son entourage, il a risqué aussi l'argent de ceux qui ont acheté les droits de construire une usine (je ne suis pas si sûr qu'il leur promettait de pouvoir ouvrir l'usine dans l'année), il a risqué des sommes énormes. Quelqu'un qui veut arnaquer de l'ordre des millions d'euros ne cherche pas à faire quelque chose où pendant 20 ans il va gagner un salaire et partager les millions avec les autres, il essaie de se mettre les millions dans la poche. Ce n'est pas le cas de Nègre et pendant ces années, même s'il s'est attribué un bon salaire, il n'avait qu'un salaire de tout ça, pas des fortunes qui aurait justifié l'arnaque.

Franchement, l'idée d'une entreprise qui emploie des dizaines de personnes, qui a besoin de dizaines de millions d'euros, qui dure pendant 20 ans (c'est quand même 20 ans!) et qui fonctionne uniquement sur l'arnaque ne me semble pas plausible.

J'ai désespéré aussi quand j'ai vu à des nombreuses reprises l'annonce de l'homologation prochaine, pour apprendre par la suite que non, c'était reporté... Mais là, je vois deux choses: la voiture a été homologuée et la voiture roule.

Puisse la suite (vérification de l'autonomie, etc) confirme ce que je dis et contredise ce que tu évoques.
 
 
 
 
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