Un problème avec cette vidéo ? moteur a explosion...
L'echapement relié a l'admission pour ne pas polluer et perdre la vapeur de mercure...
Vapeur qui augmente beaucoup en presssion, cela à basse temperature, PUIS qu'on enflamme avec la Haute Tension de la bougie ....
Comme dans un tube neon mais pour bouger le piston au lieu d'éclairer !!!!
La refrigeration de la vapeur de mercure vaporisée se fait par l'eau de mer.
Ainsi cette vapeur de mercure va condenser puis renouveller le cycle à l'infini.
Trop simple a faire =|;D))))
Et en plus ont maitiens toutes les filliaires proffessionnelles !
Vapeur qui augmente beaucoup en presssion, cela à basse temperature, PUIS qu'on enflamme avec la Haute Tension de la bougie ....
Comme dans un tube neon mais pour bouger le piston au lieu d'éclairer !!!!
La refrigeration de la vapeur de mercure vaporisée se fait par l'eau de mer.
Ainsi cette vapeur de mercure va condenser puis renouveller le cycle à l'infini.
Trop simple a faire =|;D))))
Et en plus ont maitiens toutes les filliaires proffessionnelles !
Bloguer cette video : 
La video ne prouve rien elle permet de mieux comprendre le cycle exprimé dans le texte ...
Le diagramme de carnot finalise la compréhension sur l'état solide, liquide et vapeur du mercure.
Pour le brevet c'est offert par la maison !!! anticapitaliste ;D)
merci.
très intéréssant mais peux tu citer tes sources. J'ai rien trouvé sur google
http://www.zeitgeistmovie.com/
Par exemple ...
mais je vous prie de lire le contenu de ce lien : http://cozop.com/benjamin_konig_bakchich/le_scandale_francais_de_la_pollution_au_mercure
Tout moteur qui fonctionne avec un produit toxique ne peut que diminuer l'espérance de toute vie sur terre et ne peut prétendre auto-satisfaire la couverture énergétique pour les futures générations qui exigent beaucoup de la notre. Notre devoir est de trouver une solution qui permettra à nos enfants de vivre dans la détente et la concorde universelle sans aucune convoitise d'énergies qui risque de générer l'apocalypse pour un non retour sur notre planète autrefois paradisiaque. Merci, Votre frère universel et ami Abkarinventeur qui remercie tous ceux et celles qui tentent de trouver une solution saine au problème de notre environnement et l'exploitation d'une énergie qui répond à l'attente de toute l'humanité sans distinction de race ou de religion. Humanité je t'aime!!! est mon slogan...
Tu auras quand même remarqué que ce moteur "sans combustible" posséde un circuit FERMER !!!
L'ECHAPPEMENT est relié a L'ADMISSION ce qui empeche toutes propagations exterieure du mercure... (le président ôbama pourrait même le constater ;=))))
Il en est de même dans le circuit fermé d'un "TUBE NEON", dans lequel une bille de mercure "d'un gramme" est chauffée, pendant la phase d'allumage par les electrodes (en bout de tube).
Cette bille de mercure "entre" alors en phase de vapeur, rendant le gaz interne du tube néon conducteur d'electricité, ce qui produit un "éclair permanent" a l'interieur du tube : produisant l'éclairage avec une oscillation de 50 périodes par seconde (50 hertz) !
D'ailleurs les récentes "lampes a économies d'energies" fonctionnent sur ce même principe, c'est la raison pour laquelle je doute de l'abandon du mercure dans l'industrie.
D'autant plus que la législation concernant les DEEE est strictes pour ce qui souhaitent la respecter... bien sur.
http://www.actu-environnement.com/ae/dossiers/DEEE/DEEE_sommaire.php4
Pour vérifier qu'il y a bien une bille de mercure dans les lampes a économie d'energie :
Mettre quelques minutes une lampe à économie d'energie au frigo, puis briser délicatement la lampe, la vider dans un verre. (vous récupererez votre combustible pour le moteur de demain !!!, dans un recipient en plastique étanche...)
ATTENTION DE NE PAS CASSER UNE LAMPE DANS VOTRE VOITURE.
VOITURES QUI APRES EXPOSITION AU SOLEIL VA EVAPORER LES VAPEURS DE MERCURE DANS VOS POUMONS ET CEUX DE VOS PASSAGERS !!!!
A pression atmosphérique de 1 bar ou 1 kg (c'est presque pareil ...)
Le mercure est :
Solide à (- 30),
Liquide à (zéro degré),
Vapeur a (+30). (environ)
Notre corps à une température de (+37) degré ....
ATTENTION : la vapeur de mercure inhalée demeure jusqu'à ALZHEIMER !
http://fr.wikipedia.org/wiki/Maladie_d 'Alzheimer
Un dernier point :
Rien ne se perd rien ne se créer tout se transforme !
disait la voix-hier ! (lavoisier)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Mercure_(element)
Grand merci a abkarinventeur de m'avoir donner la possibilité d'apporter quelques détails qui sont loins d'être négligeables !!!!
merci.
Respects et Amitiés sincères de abkarinventeur,
Les guerres d'aujourd'hui le sont pour le Pétrole !!! (l'Irak, l'Afganistan, demain l'Iran, le Venezuela)
Celles d'aprés demain le seront pour l'Uranium et autres matiéres premiéres ....
UN MOTEUR SANS COMBUSTIBLE interessent surement beaucoup de monde (et plus encore...), mais surement pas les mégalos ambitionnent de diriger cette planéte !!!!
L'échange d'armes contre pétrole et trop lucratif pour le blanchiment d'argent :+(
L'energie libre magnétique en a déja fait le triste constat !
Continuons de démontrer que nous essayons de "soigner" ces affreux mégalos, toujours plus avides d'ignorance que d'autres choses !
Le coeficient de dilatation de l'eau (h²o) est presque identique de celui du mercure (hg), respectivement λ =0,18 et 0,21.
Le mercure et l'eau entre en ébulition et se solidifient de la même façon, avec des température trés différentes, respectivement à même pression atmosphérique (101 325 Pa) :
Eau (h²o) :
point fusion = -1°C
point d'ébulition = +100°C
Mercure (hg) :
point fusion = -38°C
point d'ébulition = +357°C
Par ailleurs la densité (litre) de l'eau est de 1 kg, celle du Mercure est de 13,6 kg,
17 éme siécle, Théoréme de pascal :
les solides transmettent les forces, les liquides transmettent des pressions.
18 éme siécle, Denis papin (inventeur de la machine a vapeur) : l'eau sert à produire de l'energie par des changement d'états de pression basse haute, comme la locomotive ou aujourd'hui la centrale nucléaire,
19 éme siécle découverte de l'electricité...
En même temps, sur le principe de Lavoisier, la thermodynamique permet aux chimistes de découvrir les gaz parfait, évoquant la relation entre la pression, le volume et la température...
Ensuite, les moteurs a combustion interne, permettent a des comburants de produire de l'energie par des changement d'états de pression haute basse, comme les moteur diesel et autres...
20 émé siécle, ces évolutions ont permis de constater que les rejets polluant sont un frein aux devellopement de l'humanité.
Aujourd'hui, 21 émé siécle, Il est temps de passer a des systémes FERMÉS de production d'energie moins polluantes et surtout plus universelle.
La pompe à chaleur est un bon exemple de systéme à circuit fermé, permettant un transfert d'energie et démontrant la souplesse du transfert d'energie en fonction du gaz utilsé !
Le systéme proposé sur la vidéo et les commentaires ci-dessus en est un autre !!!
A présent, il vous est peut être plus aisé de comprendre que dans un systéme fermé, le changement d'état de la pression de la vapeur de mercure ayant même coéficient de dilation que l'eau, cela des températures trés différentes, est un excellent moyen de produire de l'energie avec de l'electricité.
En fait, les évolutions depuis Lavoisier à aujourd'hui nous le permettent,,, seul bémol l'hégémonie de l'économie et de la finance...
Si vous savez comment empecher cette hegemonie MERCI !
Bonne reflexion !
Une technologie simple à comprendre : Les lampes à arc sous très haute pression :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Lampe_%C3%A9lectrique
Les lampes à vapeur de mercure :
Ces lampes ont une pression interne supérieure à 20 bars et pouvant atteindre 300 bars.
Dans un moteur diesel "normal" la compression atteint 25 bar de pression, dans un moteur essence 15 bar.
Dans un moteur "normal" l'explosion du mélange air/combustible atteint des pressions pouvant atteindre 250 bar !
Il est aisé de constater que ce moteur au mercure réunit VRAIMENT toutes les conditions de fonctionnement pour tourner... comme une montre !
c'est un moteur lent avec un énorme couple.
Voici pour les septique une trés belle réalisation des différents moments moteur :
http://www.sciences.univ-nantes.fr/physique/perso/gtulloue/Thermo/Machines/4temps.html
Relié l'admission à l'échappement en passant par un "réfrigérant" pour remettre le mercure à l'état de vapeur saturée, puis el tour est joué !
L'économie de combustible réalisée par ce nouveau concept peut facilement aider à lutter contre la faim dans le Monde (en autre...)
Bonne journée !!!!!!!!!!!!!!!
Des zéronautes souhaitent échanger des informations sur ce concept en dehors de ce topic...
Je vous remercie, par vos questions et/ou vos suggestions, de participer à la compréhension pour le plus grand nombre de zéronaute, de ce moteur révolutionnaire.
Ainsi ce sera une oeuvre communautaire plutot que l'outil d'un seul ! ♥ ♫ ♥ ♫ ♥ ♫ ♥
La Thermodynamique est un outil incontournable...
Bonne année 2010 !
je suis allé sur le lien http://fr.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=FR&NR=2913467A1&KC=A1&FT=D&date=20080912&DB=fr.espacenet.com&locale=fr_FR
C'est phénoménal comme brevet, et ca ressemble à des schémas de moteurs à mélange eau+alcool que j'ai vus sur le net.
Bon, quand j'étais ado, j'ai appellé au téléphone un certain Pagès de Perpignan car j'avais le livre "Le défi de l'antigravitation" http://www.zamandayolculuk.com/Cetinbal/marcelpages.htm
et bon, cela va dans l'idée de http://pagesperso-orange.fr/quanthommesuite/avantpropos.html
il y a une excellente vidéo sur cette page web http://skystars.unblog.fr/2008/07/02/brevet-dengin-pour-vol-cosmique-et-anti-gravite/
Voila, ce qui se passe. Ceux qui bloquent le progrès qu'ils soit spirituel ou matériel, empêchent l'accès à des technologies simples, faciles et surtout non polluantes.
il serait chouette que l'on s'active tous à développer ce genre de nouvelles techno, car, ensuite, un nouveau futur sera proposé
A+
je suis allé sur le lien http://fr.espacenet.com/publicationDetails/biblio?CC=FR&NR=2913467A1&KC=A1&FT=D&date=20080912&DB=fr.espacenet.com&locale=fr_FR
C'est phénoménal comme brevet, et ca ressemble à des schémas de moteurs à mélange eau+alcool que j'ai vus sur le net.
Bon, quand j'étais ado, j'ai appellé au téléphone un certain Pagès de Perpignan car j'avais le livre "Le défi de l'antigravitation" http://www.zamandayolculuk.com/Cetinbal/marcelpages.htm
et bon, cela va dans l'idée de http://pagesperso-orange.fr/quanthommesuite/avantpropos.html
il y a une excellente vidéo sur cette page web http://skystars.unblog.fr/2008/07/02/brevet-dengin-pour-vol-cosmique-et-anti-gravite/
Pourquoi pas le moteur à mercure ? tout le monde s'y interesse
voir la video d'un moteur accélérateur-résonateur à mercure http://video.google.com/videoplay?docid=8158786628311217291&q=ufo#
Voila, ce qui se passe. Ceux qui bloquent le progrès qu'ils soit spirituel ou matériel, empêchent l'accès à des technologies simples, faciles et surtout non polluantes.
il serait chouette que l'on s'active tous à développer ce genre de nouvelles techno, car, ensuite, un nouveau futur sera proposé
A+
De nombreuses questions m'emméne a apporter quelques précisions :
pour le moteur :
voici un lien expliquant les éléments thermodynamiques du mercure :
http://www.ktf-split.hr/periodni/fr/hg.html
Les moteurs a vapeur (locomotive ect..) fonctionnent avec la vapeur d''eau qui a un point de fusion (congélation) de zéro degré et un point de d'évaporation à 100 degré. (à pression atmosphérique...)
Pour le mercure ces points sont respectivement de -38 degré et 356 degré.
1) Dans le cas du moteur de la locomotive l'apport de chaleur (pour la vaporisation ) se fait par "brulage" du charbon dans la chaudiére, la vapeur sort de la cheminée, c'est un circuit ouvert.
2) Dans le cas du moteur au mercure l'apport de chaleur (pour la vaporisation ) se fait par la bougie avec de la trés haute tension electrique, la vapeur sort par l'échappement pour être refroidie dans un radiateur et ré-injectée vers l'admission, c'est un circuit fermé.
Le mercure est trés bon conducteur d'electricité : donc quand il est a l'état de vapeur saturée, enfermé dans la chambre de combustion, avec le piston en point mort haut, qu'il est "ionisé" par la haute tension electrique : il chauffe, se dilate et repousse le piston vers le bas.
Les différences portent essentiellement sur :
Circuit ouvert / circuit fermé.
l'apport de chaleur : charbon / electricité.
Le résultat est que le charbon par en fumée alors que le mercure condense et se régénére à l'infini !
DONC C'EST UN MOTEUR SANS COMBUSTIBLE ! (un peut trop anti-capitaliste ?)
J'espére que ces explications auront apporté les compléments d'informations utiles à la compréhension du plus grand nombre .... pour un plus petit chiffre de nos consommations d'energies !!!! sans rejet de CO² et autres energie fossile irradiante et polluantes !
Merci aux themodynamiciens qui compléteront les éléments de calcul concernant la vapeur saturée. (PV=nrT)
Espérons qu'il soient DYNAMIQUES !
Bonne journée et re-bon bout d'an.
Depuis longtemps, les gouvernements,< et les gandes sociétés pétrolières sont au courant de ces nouvelles techno, non polluantes aet avec un rendement supérieur aux 60% affichés par le moteur à essence.
Seulement, le racket sur le prix du gasoil, (je crois que c'est de l'ordre de 85% en France) rapporte tellement aux Etats, qu'ils ne peuvent plus se passer de cette manne.
Finalement, c'est comme cà, qu'une mafia multi-nationale est en train de tuer la poule aux oeufs d'or.
et tue la civilisation en bloquant le progrès , tout en préservant la planête et la santé des populations.
D'ailleurs, leurs ordinateurs ont prédit aux économistes que le modèle de stratégie économique ne durerait que 15 ans.
parlons pratique
J'aimerais construire un tel engin, ou du moins, commencer par en voir un de près pour comprendre(mon coté pratique) pour pouvoir participer à un projet de ce type.
Y a t-il quelqu'un qui est d'accord sur le principe ? (j'habite Toulouse..)
jy
jaguar1637@yahoo.com
Le moteur se dégrade avec l'oxydation du mercure.
Les matériaux a utiliser pour la construction d'un tel moteur devrait être au TEFLON !
Pour un meilleur rendement : La bielle et et le bas de piston doivent comporter deux puissants aimants, de telle façon que le piston en "position basse" entre en opposition avec l'aimant de la bielle tournante...
A plus pour les créateurs communautariste !
Bonjour, Au même titre qu\'il y a 23 degré d\'écart entre les poles nord tellurique et cosmique, les forces magnétiques auront toujours une difficulté a faire 360 degré de rotation. C\'est pourquoi l\'injection d\'un courant au moment opportun permet de passer ces 23 degrés avec simplicité, l\'energie pour mouvoir les 337 degré restant sont crées par l\'energie libre des forces magnétiques en mouvement. Le moteur BEDINI permet de déplacer mécaniquement l\'écart entre le rotor et le stator pour réduire les effets des 23 degré manquant a la force magnétique, ce qui donne l\'effet d\'une augmentation du rendement. Un moteur à combustion, à circuit fermé, sans rejet de CO2, et surtout sans combustible est posté ici : http://leweb2zero.tv/video/isaco2_884aec8b2188cb1 Mais les sociétés construitent sur l\'incontournable TIPP, ne permettront jamais la mise en place de tel dispositifs.... Attendons les véhicules electriques pour bazarder leurs batteries polluantes et mettrent ces moteurs atelés a des génératrices pour produire l\'electricté de nos véhicules .... ASTALAVISTA !