Un problème avec cette vidéo ? Soucoupe volante américaine
L'AVROCAR en 1961
Une expérimentation américaine d'objet volant en forme d'ovni.
Voici ce qu'en dit Jean Pierre petit qui put le visiter à l'époque :
"
J'inspecte ce bazar sous toutes ses coutures. Je monte même dedans. J'en arrive vite à la conclusion que c'est un bête engin à effet de sol, très instable. (…) l'Avrocar aspirait l'air par sa partie supérieure centrale et le recrachait selon une fente située à la base de la buse annulaire cerclant l'engin. Cela donnait ce qu'on appelait un " annular curtain " , un rideau de gaz annulaire. Je ne sais quel plaisantin s'était imaginé que ce système pourrait permettre de créer par aspiration induite une dépression sur le disque supérieur. En dix minutes mon diagnostic de mécanicien des fluides était fait : cet engin était une brouette.
Cette remarque ne plut pas du tout au professeur Bogdanoff, qui éructa en disant que j'avais vu une machine ultra-secrète, ce qui n'aurait jamais du se produire.
- Ca, une machine ultra-secrète ? Un engin à effet de sol très instable, plutôt.
Par la suite les faits me donnèrent raison. Ce qui mit Bogdanoff dans une rage folle ne fut pas tant le fait de part mon indiscrétion, le fait que j'aie éventée un "black program", mais plutôt le fait qu'un jeune ingénieur français lui ait expliqué, au tableau noir, que son truc ne marcherait jamais.
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Une expérimentation américaine d'objet volant en forme d'ovni.
Voici ce qu'en dit Jean Pierre petit qui put le visiter à l'époque :
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J'inspecte ce bazar sous toutes ses coutures. Je monte même dedans. J'en arrive vite à la conclusion que c'est un bête engin à effet de sol, très instable. (…) l'Avrocar aspirait l'air par sa partie supérieure centrale et le recrachait selon une fente située à la base de la buse annulaire cerclant l'engin. Cela donnait ce qu'on appelait un " annular curtain " , un rideau de gaz annulaire. Je ne sais quel plaisantin s'était imaginé que ce système pourrait permettre de créer par aspiration induite une dépression sur le disque supérieur. En dix minutes mon diagnostic de mécanicien des fluides était fait : cet engin était une brouette.
Cette remarque ne plut pas du tout au professeur Bogdanoff, qui éructa en disant que j'avais vu une machine ultra-secrète, ce qui n'aurait jamais du se produire.
- Ca, une machine ultra-secrète ? Un engin à effet de sol très instable, plutôt.
Par la suite les faits me donnèrent raison. Ce qui mit Bogdanoff dans une rage folle ne fut pas tant le fait de part mon indiscrétion, le fait que j'aie éventée un "black program", mais plutôt le fait qu'un jeune ingénieur français lui ait expliqué, au tableau noir, que son truc ne marcherait jamais.
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Aujourd'hui l'Homme a apprivoisé l'antigravité, et ç'a commencé du côté des Ricains. Technologie purement humaine ou copiée sur des OVNI récupérés (?) La vague en Belgique au début des années 90 pour l'exemple n'était pas d'origine ET mais bien de chez nous. Il existe plusieurs systèmes. Le premier engin date du milieu du siècle dernier, John Searl en est le créateur. En résumé deux grands disques bourrés de bobinage électrique tournent en sens inverse très ... très rapidement. Au final, il produisent plus d'énergie que ce qui est nécessaire pour faire tourner le tout (oui je sais, second principe de la thermodynamique etc mais bon...). On sait depuis pas mal de temps qu'un système évoluant en cycle très rapidement perd du poids. Voir antigravité Eugène Podkletnov.
L'un des systèmes américains utilise de l'oxyde de mercure - dans une cage magnétique - que l'on fait tourner extrêmement vite via de puissants champs magnétiques.
http://www.dailymotion.com/related/4241481/video/x2iw4a_auroraantigravitevague-belge19_politics
http://www.youtube.com/watch?v=FnGNMHXN2kM
Merci karmayata je vais regarder