Un problème avec cette vidéo ? OVNI Belgique
La fameuse vague d'ovni de 1989 en Belgique. A noter l'explication "étrange" du colonel de l'armée de l'air Belge... déroutant.
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Posté le 10/07/2007
par Locutus
Je suis un fan de longue date de Karl Zéro et de son fameux "Vrai Journal". Je suis heureux de constater que...
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Commentaires 20
Peut-on imaginer que des applications militaires consistent à envoyer de fausses informations aux radars ennemis ? après les tanks en plastique de Saddam Hussein, des hallu numériques.
Les observations au sol ont parlé d’un appareil énorme en sustentation, ce qui n’est évidement pas faisable par un F117 car en dessous de 280 km/h sa décroche.
La rumeur du F117 a été propagé par Science et Vie, et contredite par le Pentagon.
Ensuite on a évoqué la possibilité d’un F117 qui aurait truqué son effet doppler, lors de virage devant les chasseurs, seulement les virages effectués par l’appareil étaient perpendiculaire à la trajectoire des chasseurs, ce qui rend le trucage impossible, une thèse de physique expliquant tout cela traîne sur le Net.
Ce qui est certain c’est que ce n’était pas un F117, il reste deux options, soit ça vient d’ailleurs, soit les Américains ont une avance formidable.
Et ce, pour plusieurs raisons :
1) Le F 117 mesure 20x13 mètres (ce n'est donc pas un triangle comme on peut le voir aisément sur les images.
L'engin est un triangle de 50 mètres. Soit plus du double de la longueur et le quadruple de la largeur du F 117.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_F-117_Night_Hawk
2) Le F 117 vole à la vitesse maxi de 1150 km/h, soit 0,92 Mach
L'objet sur la vidéo vole à 1900 km/h, soit 1,5 Mach
3) L'accélération de l'engin correspond à 40g.
Un pilote ne peut endurer qu'une accélération de 8g avec une combinaison spéciale.
4) Cet engin a dépassé le "mur du son".
Cependant aucun bang supersonique ne fut entendu par la population.
Pour toutes ces raisons, je ne pense pas qu'il s'agisse du F117 américain ni de tout autre avion connu.
Le rapport officiel de la force aérienne belge concernant cette affaire est consultable sur le net sous le nom :
Le rapport Lambrechts
Il est parfaitement clair que ce n’était pas un F117 qui truquait son effet doppler.
Si ce n’est pas extraterrestre, on n’est pas prêt de remonter notre pantalon.
Même si Wikipedia est critiqué en ce moment sur quelques points spécifiques (histoire entre autres), dû principalement aux opinions personnelles des auteurs, personne ne remettra en cause les données fournies par Locheed Martin sur son avion furtif.
D'autant plus que cet avion a été photographié sous toutes ses coutures lors de différentes manifestations.
La solution n'est donc pas à chercher chez Lockheed.
La solution est ailleurs.
http://www.dailymotion.com/relevance/search/OVNI+Belgique/video/x4b8v_mysteres-ovni-en-belgique
c'est arrivé près de chez vous
J’ai rarement autant ri, y en a vraiment qui doute de rien.
C’est merveilleux de voir à quel point certaines personnes n’ont pas peur de perdre toute crédibilité du moment qu’ils passent à la télé.
Soucoupes nazies -visage de Mars-antigravité (7 parties)
http://www.dailymotion.com/relevance/search/soucoupes+nazies/video/x2f8ax_soucoupes-nazies-visage-de-marsanti/1
Merci à la radio rim et à Bourasson de Dailymotion
cela manque un peu de faits concrets, images, video : tout repose sur la foi en la parole de jm Roeder
et puis d’autres chercheurs auraient pu réinventer ce savoir depuis 60 ans.
l’épisode n°7 est pas mal, avec une interprétation de l’attaque sur le pentagone :
http://www.dailymotion.com/related/4069833/video/x2fb2i_soucoupes-nazies-visage-de-marsanti/1
lorsque l'on s'approche assez prêt de la vérité, on nous pond des histoires d'ovni et d'extraterrestres pour faire diversion, voilà une partie des raisons de mes réticences actuelles (déjà l'histoire de Roswell servait à dissimuler des essais militaires)
N’ayant rien d’autre à faire, j’entrepris de chercher d’où un cerveau en presse-purée pouvait tenir cette « Information » d’une si haute tenue scientifique selon lui, car ce n’est pas rien comme affirmation.
Premier résultat, André Turpin est un cinéaste sans rapport avec le monde des sciences. Donc ce n’est pas le bon… Au suivant…
Puis en creusant plus profond (Quand on touche le fond…), j’ai trouvé un type, Victor Alphonse TURPIN (ingénieur paraît-il), dont un travail correspond aux dires de Roeder.
Sa théorie se base sur le fait, que selon lui la constante universelle de gravité n’est pas universelle car elle change en fonction du système métrique (...).
Delà, il réfute la formule de Newton, du moins il en est convaincu.
Et propose dans la foulé une autre formule pour la gravité ainsi qu’une autre constante, qui sont :
F=k.(M1.V2)+(M2.V1)/d^2
M1 et M2 étant les masses et V1 et V2 les volumes dit « préhensible » (toujours selon l’auteur).
En tripotant celle-ci, on trouve k homogène à un temps^(-2). Qui du coup, selon l’auteur devient « vraiment universel » car en passant du système MKS au CGS elle ne change pas.
Maintenant, si l’on trouve une ethnie qui mesure le temps différemment son raisonnement tombe à l’eau (ennuyeux, mais cela ne semble pas l’effleurer)…. ?
J’ai du mal à croire c’est deux personnes ingénieurs, et j’avoue mon étonnement que personne ne réagisse à ce genre de propos tenue sur une radio, normalement le premier Bachelier venu devrait être interpellé.
Et je ne parle même pas de sa théorie Holodynamique quantique.
Qui n’est que pure poésie.
Tout cela ne me semble pas très sérieux.
Je cite pour finir une phrase que Jean pierre Petit m’a mis dans un mail :
« C'est grâtiné.
Vous comprenez pourquoi il est hors de question que je repasse à la radio Ici et Maintenant, de de Plaige
JPP ».
http://www.dailymotion.com/relevance/search/TR3B/video/xpqeo_le-secret-du-b2
avec une conférence assez riche de Jean Pierre Petit :
http://www.dailymotion.com/relevance/search/TR3B/video/xe8la_secrets-militaires-jean-pierre-peti
Je n'ai pas trouve d'info pertinente sur l'avion TR3B, si tant est qu'il existe
On ne trouve absolument rien le concernant, ni sur lui, ni sur les techniques de propulsion employées.
Personnellement je n’en pense pas grand-chose, il passe en transsonique, et la bulle de gaz qui l’environne semble court-circuiter car elle émet de la lumière. C’est la grande mode toutes les armées du monde veulent entourer leurs avions d’un plasma pour les rendre invisibles aux radars. Peut-être s’agit-il de ce type de système.
L’avion Aurora dont parle Petit c’est le X-43A, qui vole au moins depuis 1991, puisque le SR-75 et dans un musé depuis cette date, Aurora est son remplaçant.
Seulement, ils veulent nous faire croire que c’est encore au stade des essais, et que pour l’instant ça merde.
Jamais les USA n’ont exposé leurs démonstrateurs militaires au grand public pour des raisons évidentes. Pourquoi le ferait-il avec le X-43A alors que cela touche au vol l’Hypersonique ?
Technique que nous ne maîtrisons pas, et qui risquerait de nous stimuler.
C’est tout simplement parce que le projet commençait à être éventé (colloque de Bryton), et qu’ils lâchent des infos en masquant l’avancement réel.
Ainsi ils optimisent l’intoxication en fin de vie.
À ce jeu ils nous sont largement supérieurs, il suffit de regarder les protos Franco-Europeen, dont l’utilité même change chaque année dans nos salons.
Les américains se marrent.
Il y avait avant une video sur dailymotion qui a maintenant été supprimée (en tout cas, la premiere partie, la deuxieme etant ici : http://www.dailymotion.com/video/210546 mais ca perd un peu de son sens de prendre l emission au milieu...)
Et la vague belge est longument décrite..et c'est un des rares reportages, documentaire sur ce sujet qui ne reduisait pas le phenomene à une bande d'illuminés prenant des ballons sondes pour des soucoupes...