merci vil & abe!
Combien peut-il s'en offrir:
INCROYABLE ! L'ISF du marécouille2mes2 !
la Direction des Services Fiscaux vient de le
confirmer !
le marécouille2mes2 ne paye aucun impôt depuis plus de 12 ans.
Alors que depuis son élection ses revenus se décomposent ainsi :
Indemnité mensuelle du Président de la République :
?..24.874, 55 €
Retraite de député ( à vie )?.9.298,21 €
Retraite de ministre ( à vie et convertible après son décès en rente
viagère pour ses héritiers, les petits sont tranquilles ? ) :
?.8.776, 34 €
Retraite de maire de Neuilly ( à vie ) : ? 6.241, 92 €
soit un total mensuel plutôt gentillet de : 49.191,02 € !!!
La misère en somme ! Et quelle somme ! Même si, tout à fait légalement,
30 % de ces revenus ne sont pas imposables, il reste tout de même à notre
agité de l'Elysée un revenu imposable mensuel de :
34.435,71 € !!!
Mais sur ces petites rentes,marécouille2mes2 ne paye plus aucun impôt, malgré les
réclamations qui lui sont faites depuis 1995 !!! Et ce n'est pas tout !
marécouille2mes2 a déclaré pour l'ISF un patrimoine de 1.576.394 €, juste avant
l'élection présidentielle.
il est propriétaire, en outre de trois assurances-vie totalisant 897.654
€, de :
> 1 appartement de 340 m² à Neuilly
> 3 studios de rapport dans le 6ème
> 1 résidence d'été de 11 pièces et 13.000 m² de terrain à côté d'Ajaccio
( son intérêt pour la Corse n'est pas désintéressé )
1 appartement pour les sports d'hiver au dessus de Chamonix ( 120 m² )
Sans compter quelques jolies collections de tableaux non assujetties à l'I.S.F.
inutile de valoriser ces babioles ! Le tout ne dépasse sûrement pas
1.576.394 € ? (*)
Vous qui peinez sous le labeur et les charges, diffusez largement ces
VERITES autour de vous !!!
Assez de la France qui travaille et de la France qui empoche !
VOUS DEVEZ TOUS TOUT SAVOIR !
(*) Toutes ces informations sont vérifiables sur le site
de la Recette Principale de Neuilly. visitez vite ce site
avant censures eventuelles...L'ump c'est cela: voyez vos mairies et les
dépenses exorbitantes...Rappelons que vous pouvez assister au conseil municipale de votre ville...
Et oui mais la recette principale ne peut évaluer le patrimoine gardé aux chaud à l'étranger qui ne peuvent être defiscalisé...
Il n'y a plus d'opposition en France soyons clair avec le gros mou et Segolène le mannequin vedette de chez Manufrance, tout les politiciens ont oublier qu'être politicien est un devoir civique envers les autres citoyens et non pas un plat de caviar pour se gaver tant qu'il en reste dans le plat.
Quand des politiciens non con rompus arriverons en France? et surtout pas Franc macons ou même rotacouilles de mes racks?
D'abord merci à Abe pour avoir posté la vidéo.
N'oublions pas également que l'autre fils de Nicolas, Jean, sera certainement sur la liste de MArtinon (le porte-parole de l'Elysée) aux prochaines municipales à Neuilly-sur-Seine.
Excellente nouvelle de Guy Negre
Une voiture écologique peu chère, voilà qui va mettre la pression à tous les autres constructeurs, et donner un sens très concret à ce style de nouvelles technologies.
On va voir si les margoulins qui ont fait choux blanc au grenelle des dupes vont réellement l'appuyer ou retarder son projet, prétextant de multiples défauts, risques et incompatibilités économiques.
On sent venir un impôt sur l'air comprimé, vu qu'il faudra bien que l'on paie les impôts du calife, attendu qu'il sera difficile de le déloger de l'elyzée avant 5 ans.
ahhhhhhh enfin nous entrons dans une nouvelle ere ,des opprimés au cons primés,fini le temps d'etre siphonner du reservoir car les voleurs seront alors plus dirigeable.houla j'ai mal de téte ,je vais prendre un comprimé.
un tres bon post ,merci Abe.
J'ai pensé à la même chose quant à la santé de Guy Nègre
Mais son projet est tellement simple que beaucoup pourraient le reproduire
A++ yiab et merci abe pour l'info
Tout ne repose pas sur les épaules de Guy Nègre...
Des brevets existent; les schémas de fonctionnement y sont explicités.
Le système est donc facilement reproductible à grande échelle.
Le constructeur Indien Tata a versé 20 millions d'euros pour avoir le droit d'équiper ses voitures de ce système.
D'autres pays sont également intéressés, comme la Corée du Sud ou l'Iran.
La France y viendra aussi. Inéluctablement.
Le problème est de savoir, comme l'a déjà écrit Rikiai plus haut, si l'Etat français va ou ne va pas imposer une taxe sur ce nouveau "carburant".
une taxe sur l'air comprimé comme produit pétrolier, ça laisse rêveur... avec interdiction de recharger sa voiture avec un quelconque compresseur, et pourquoi pas un colorant ou des nanites dans l'air des pompes agrées (comme pour le fioul) afin de mieux demasquer les contrevenants eventuels
une taxe sur l'air comprimé ne serait ce pas un premier pas vers l'air que nous respirons
ça y'est j'arrete de me faire des films...
ceci dit malgré toutes ces "eventualités", ça serait quand même un formidable pas en avant au point de vue écologique
il est précisé que cette intention n'engage à rien celui qui la fait, elle sert pour le constructeur a se faire une idée de la demande potentielle
donc si vous etes interessé par cette voiture, mais que pour une raison ou une autre vous n'envisagez pas de l'acquérir, vous pouvez tout de même remplir ce formulaire
allez y ! ils sont à moins de 500 propositions sur la France à présent
Je doute que cette voiture soit disponible en Europe avant bien longtemps. Je parie que ce type de véhicules n'obtiendrons pas d'autorisation de mise sur le marché, ils trouveront toujours quelques faux prétextes liés à la sécurité...
Si ce monsieur parvient à échapper au "suicide avec deux balles dans la tête" je pense que c'est parce que ses véhicules ne permettent pas vraiment une totale indépendance énergétique. En effet afin de comprimer l'air l'utilisation d'un compresseur électrique sera tout de même nécessaire.
J'ai aussi rempli une intention d'achat. Concernant les compresseurs, peut-être développera-t- on des techniques basées sur le solaire et éolien, et d'autres idées pourraient émerger pour neutraliser le monopole nucléaire de EDF.
Attention, attention. Quels sont les rendements réels? Ce que j'entends par là, c'est qui comprime l'air et comment?
Il semble que les rendements des compresseurs sont de nos jours très mauvais; c'est à dire que l'on utilise beaucoup d'électricité pour "remplir le réservoir".
Au final, il semblerai qu'une voiture électrique consomme moins d'énergie TOTALE qu'une voiture utilisant de l'air comprimé.
Un avantage écologique pourrai être que, par rapport à une voiture électrique, on ne met pas de "pile" à l'intérieur (blindée de produit chimiques donc pas très bon).
Mais dans la volonté d'avoir une meilleur autonomie, on en met une!
Au final, on se retrouve avec une voiture électrique qui se dit "à l'air comprimé".
C'est joli et vendeur ... mais attention.
C'est peut être la raison pour laquelle personne (scientifiques sans intérêt commerciaux) ne s'intéressent ou ne se prononcent pas là dessus.
Je voudrais ajouter que je ne dispose pas de chiffres exacts, mais qu'il est logique qu'à force de transformer une forme d'énergie en une autre, on obtient un quelque chose d'obsolète.
Ils ont tout prévu: il y a un compresseur intégré à la voiture. D'après ce qu'ils disent, le temps de recharge du réservoir varie entre 4 et 5 heures, selon le modèle de voiture. Ils évaluent le cout total en électricité à 1,5 euros par plein.
Ils prévoient aussi d'installer des pompes à air comprimé, où un plein couterait 2,5 €, mais pour un temps de chargement de 2 à 3 minutes (par transfert de volume).
Même en consommant de l'énergie électrique, la pollution sera incomparable par rapport à 50 litres d'essence ou de diesel brûlés.
Oui, mais quel est l'intérêt de faire de l'air comprimé avec de l'électricité alors que l'on pourrait mettre de l'électricité directement?
Le seul atout proposer est de faire un bel argument de pub en disant "je roule à l'air".... ou en oublie que l'électricité vient d'une centrale nucléaire. (Je ne suis pas contre mais disons les choses!!!)
Combien peut-il s'en offrir:
INCROYABLE ! L'ISF du marécouille2mes2 !
la Direction des Services Fiscaux vient de le
confirmer !
le marécouille2mes2 ne paye aucun impôt depuis plus de 12 ans.
Alors que depuis son élection ses revenus se décomposent ainsi :
Indemnité mensuelle du Président de la République :
?..24.874, 55 €
Retraite de député ( à vie )?.9.298,21 €
Retraite de ministre ( à vie et convertible après son décès en rente
viagère pour ses héritiers, les petits sont tranquilles ? ) :
?.8.776, 34 €
Retraite de maire de Neuilly ( à vie ) : ? 6.241, 92 €
soit un total mensuel plutôt gentillet de : 49.191,02 € !!!
La misère en somme ! Et quelle somme ! Même si, tout à fait légalement,
30 % de ces revenus ne sont pas imposables, il reste tout de même à notre
agité de l'Elysée un revenu imposable mensuel de :
34.435,71 € !!!
Mais sur ces petites rentes,marécouille2mes2 ne paye plus aucun impôt, malgré les
réclamations qui lui sont faites depuis 1995 !!! Et ce n'est pas tout !
marécouille2mes2 a déclaré pour l'ISF un patrimoine de 1.576.394 €, juste avant
l'élection présidentielle.
il est propriétaire, en outre de trois assurances-vie totalisant 897.654
€, de :
> 1 appartement de 340 m² à Neuilly
> 3 studios de rapport dans le 6ème
> 1 résidence d'été de 11 pièces et 13.000 m² de terrain à côté d'Ajaccio
( son intérêt pour la Corse n'est pas désintéressé )
1 appartement pour les sports d'hiver au dessus de Chamonix ( 120 m² )
Sans compter quelques jolies collections de tableaux non assujetties à l'I.S.F.
inutile de valoriser ces babioles ! Le tout ne dépasse sûrement pas
1.576.394 € ? (*)
Vous qui peinez sous le labeur et les charges, diffusez largement ces
VERITES autour de vous !!!
Assez de la France qui travaille et de la France qui empoche !
VOUS DEVEZ TOUS TOUT SAVOIR !
(*) Toutes ces informations sont vérifiables sur le site
de la Recette Principale de Neuilly. visitez vite ce site
avant censures eventuelles...L'ump c'est cela: voyez vos mairies et les
dépenses exorbitantes...Rappelons que vous pouvez assister au conseil municipale de votre ville...
je dois etre une grosse brele en internet (et si c'est le cas j'en suis fier) car j'ai recu cette info moi aussi, ce matin
et pas moyen en ce qui me concerne de choper ce fameux site de la "recette principale de Neuilly" et de vérifier si cette info est exacte ou pas
par contre le web ce soir pullule de messages comme celui que tu as posté
je reste donc sur ma faim, avec la désagréable impression qu'il s'agit plutôt d'une rumeur malveillante... dommage
si quelqu'un a un lien ou des infos (même si ça confirme que je suis une breêele hein !)
amitiés
désolé abe pour ce post hors sujet, je me rattrape plus bas promis
Il n'y a plus d'opposition en France soyons clair avec le gros mou et Segolène le mannequin vedette de chez Manufrance, tout les politiciens ont oublier qu'être politicien est un devoir civique envers les autres citoyens et non pas un plat de caviar pour se gaver tant qu'il en reste dans le plat.
Quand des politiciens non con rompus arriverons en France? et surtout pas Franc macons ou même rotacouilles de mes racks?
Et merci également à radioradio pour cette vérité que je connaissais déjà, mais il est également bien de le rappeler !!!
Amitiés ;-)
Ps - Et vous savez la dernière, à présent le fils de Nicolas (Pierre), fait du Rap avec Doc Gynéco...
N'oublions pas également que l'autre fils de Nicolas, Jean, sera certainement sur la liste de MArtinon (le porte-parole de l'Elysée) aux prochaines municipales à Neuilly-sur-Seine.
bonne nuit les petits...
Une voiture écologique peu chère, voilà qui va mettre la pression à tous les autres constructeurs, et donner un sens très concret à ce style de nouvelles technologies.
On va voir si les margoulins qui ont fait choux blanc au grenelle des dupes vont réellement l'appuyer ou retarder son projet, prétextant de multiples défauts, risques et incompatibilités économiques.
On sent venir un impôt sur l'air comprimé, vu qu'il faudra bien que l'on paie les impôts du calife, attendu qu'il sera difficile de le déloger de l'elyzée avant 5 ans.
un tres bon post ,merci Abe.
OK je suis négatif là... je recommence
voilà, C'EST TROP BEAU POUR ETRE VRAI ! (ça c'est positif !)
merci abe et toi aussi vilcoyote
Mais son projet est tellement simple que beaucoup pourraient le reproduire
A++ yiab et merci abe pour l'info
Des brevets existent; les schémas de fonctionnement y sont explicités.
Le système est donc facilement reproductible à grande échelle.
Le constructeur Indien Tata a versé 20 millions d'euros pour avoir le droit d'équiper ses voitures de ce système.
D'autres pays sont également intéressés, comme la Corée du Sud ou l'Iran.
La France y viendra aussi. Inéluctablement.
Le problème est de savoir, comme l'a déjà écrit Rikiai plus haut, si l'Etat français va ou ne va pas imposer une taxe sur ce nouveau "carburant".
Bip bip !!
une taxe sur l'air comprimé comme produit pétrolier, ça laisse rêveur... avec interdiction de recharger sa voiture avec un quelconque compresseur, et pourquoi pas un colorant ou des nanites dans l'air des pompes agrées (comme pour le fioul) afin de mieux demasquer les contrevenants eventuels
une taxe sur l'air comprimé ne serait ce pas un premier pas vers l'air que nous respirons
ça y'est j'arrete de me faire des films...
ceci dit malgré toutes ces "eventualités", ça serait quand même un formidable pas en avant au point de vue écologique
http://www.mdi.lu/fra/affiche_fra.php?page=accueil
il est précisé que cette intention n'engage à rien celui qui la fait, elle sert pour le constructeur a se faire une idée de la demande potentielle
donc si vous etes interessé par cette voiture, mais que pour une raison ou une autre vous n'envisagez pas de l'acquérir, vous pouvez tout de même remplir ce formulaire
allez y ! ils sont à moins de 500 propositions sur la France à présent
Je doute que cette voiture soit disponible en Europe avant bien longtemps. Je parie que ce type de véhicules n'obtiendrons pas d'autorisation de mise sur le marché, ils trouveront toujours quelques faux prétextes liés à la sécurité...
Si ce monsieur parvient à échapper au "suicide avec deux balles dans la tête" je pense que c'est parce que ses véhicules ne permettent pas vraiment une totale indépendance énergétique. En effet afin de comprimer l'air l'utilisation d'un compresseur électrique sera tout de même nécessaire.
si seulement phillips lacher ses plans du stirling...............
tiens j'vais aller faire un tour a carros,j'vais lui dire,mdr
merci abe
Attention, attention. Quels sont les rendements réels? Ce que j'entends par là, c'est qui comprime l'air et comment?
Il semble que les rendements des compresseurs sont de nos jours très mauvais; c'est à dire que l'on utilise beaucoup d'électricité pour "remplir le réservoir".
Au final, il semblerai qu'une voiture électrique consomme moins d'énergie TOTALE qu'une voiture utilisant de l'air comprimé.
Un avantage écologique pourrai être que, par rapport à une voiture électrique, on ne met pas de "pile" à l'intérieur (blindée de produit chimiques donc pas très bon).
Mais dans la volonté d'avoir une meilleur autonomie, on en met une!
Au final, on se retrouve avec une voiture électrique qui se dit "à l'air comprimé".
C'est joli et vendeur ... mais attention.
C'est peut être la raison pour laquelle personne (scientifiques sans intérêt commerciaux) ne s'intéressent ou ne se prononcent pas là dessus.
Je voudrais ajouter que je ne dispose pas de chiffres exacts, mais qu'il est logique qu'à force de transformer une forme d'énergie en une autre, on obtient un quelque chose d'obsolète.
Ils prévoient aussi d'installer des pompes à air comprimé, où un plein couterait 2,5 €, mais pour un temps de chargement de 2 à 3 minutes (par transfert de volume).
Même en consommant de l'énergie électrique, la pollution sera incomparable par rapport à 50 litres d'essence ou de diesel brûlés.
http://www.dailymotion.com/video/x42tag_mdi-voiture-a-air-comprime_auto
Le seul atout proposer est de faire un bel argument de pub en disant "je roule à l'air".... ou en oublie que l'électricité vient d'une centrale nucléaire. (Je ne suis pas contre mais disons les choses!!!)
Amicalement